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膜結構車棚鋼材的加工過程

  大家應該都見過膜結構車棚吧,下面我為大家簡單介紹一下膜結構車棚鋼材的加工過程吧。
  1、下料:膜結構車棚鋼材經拋丸除銹后,在相貫切開機上下料,并整理切斷處腐渣,預備拼接運用,切開后的桿件均要有坡口,對加強節點處的資料,除按長度切開外,延軸線方向切開,以便于裝置。
  2、放樣:放樣要嚴厲按圖紙進行,放樣時應注意,放樣是在已預備的胎具基面上進行。
  3、胎具預備:胎具由鋼板構成,寬度與鋼管寬度般配,為節省鋼板,兩行鋼板可用槽鋼支撐連為一體。施焊時要嚴厲依照焊接技能進行,每焊一道都要把焊道整理潔凈,以確保焊縫質量。
  4、點固焊:點固支管前,把放樣的節點轉移到上下弦桿的外表,并按桿件的編號進行點固,點固焊通常是從中間向兩頭拓展,點固焊間距在50-100mm左右,焊點長度為30mm。
  5、焊接:膜結構車棚鋼材焊接時,要嚴厲依照焊接技能規范履行,相貫處和對接處打底,應盡量選用CO2氣體維護焊,面層可選用手藝焊。
  6、焊縫查看:膜結構車棚鋼材的一切對接焊縫,按標準進行查看,需求開坡口的角焊縫也要進行查看,查看時除查看焊縫外觀外,還要進行超聲波查看,如發現焊縫不合格,應進行返修。
  7、工地拼接:工地拼接時拼接處要加襯管,并要通過支撐使整個桁架找平,借助手拉葫蘆等東西,使焊縫處契合圖紙需求后,再進行點固焊,然后正式施焊。
  以上就是我們分享給大家關于膜結構車棚的小知識,想知道更多精彩內容,請關注我們的后續文章。

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